برای جان انسان‌ها ارزش قائل نیستیم

وزیر بهداشت با بیان اینکه تعداد زیاد تلفات جاده‌ای، شاید به دلیل این است که برای جان انسان‌ها ارزشی قائل نیستیم، گفت: «قوه قدرتمندی که باید از ساخت برخی خودروها جلوگیری کند، در کشور وجود ندارد.»

سیدحسن هاشمی در آیین افتتاحیه دومین جشنواره کشوری پیشگیری از سوانح و حوادث با بیان اینکه برگزاری این همایش قبل از آغاز شهریورماه و افزایش سفرهای تابستانه، با هوشمندی خاصی بوده، چراکه طبق آمار سال‌های گذشته، بیشترین تلفات جاده‌ای در شهریورماه رخ داده است، خاطرنشان کرد: «در شهریورماه سال گذشته، به طور متوسط روزانه ۶۶ نفر و در برخی ایام، ٨١ نفر در اثر تصادفات جان خود را از دست دادند که این تعداد بیش از تعداد جان باختگان هواپیمای تهران – یاسوج است.»

هاشمی با اشاره به اینکه تعداد زیاد تلفات جاده‌ای، شاید به دلیل این است که برای جان انسان‌ها ارزشی قائل نیستیم، اظهار داشت: «از یک طرف عده‌ای جان شیرین خود را فدای دین کرده و مظهر ایثار و شهادت هستند که ارزش است و از طرفی نیز بیشترین تلفات جوامع بشری ناشی از خشونت‌های طراحی شده دشمنان در کشورهای اسلامی رخ می‌دهد و عده ای نیز در بی‌مسئولیتی مسئولین امر و کم توجه‌ای مردم در حوادث جان خود را از دست می‌دهند.»

وزیر بهداشت تاکید کرد: «صنعت خودروسازی به مردم ظلم می‌کند، اما از آنجاکه جان انسان‌ها کمتر ارزش دارد، گوش شنوای کمتری هم وجود دارد، در مجلس شورای اسلامی و دولت نیز دراین رابطه زیاد صحبت شده، اما قوه قدرتمندی که باید از ساخت برخی خودروها جلوگیری کند، متاسفانه در کشور وجود ندارد، کاش به اندازه‌ای که در فضای مجازی در موضوعات سیاسی فعال هستیم و توان زیادی را صرف تبادل اطلاعات می‌کنیم، برای جان یکدیگر نیز وقت بیشتری می‌گذاشتیم تا در حوزه پیشگیری از سوانح نیز موثر‌تر نقش آفرینی می‌کردیم.»

 

فوت سالانه یک میلیون و ٢۵٠ هزار نفر در دنیا براثر تصادف

حسن هاشمی با بیان اینکه هر سال در دنیا یک میلیون و ٢۵٠ هزار نفر در اثر تصادفات و سوانح جاده‌ای فوت می‌کنند، یعنی هر ساعت ۱۴۲ نفر به این علت جان خود را از دست می‌دهند، یادآور شد: «هرسال ٢٠ تا ۵٠ میلیون نفر در دنیا دچار مصدومیت می‌شوند که برخی از آنها مادام‌العمر دچار فلج و ازکار افتادگی می‌شوند.»

وزیر بهداشت با اشاره به رده سنی افرادی که در جاده های کشور تصادف می کنند، افزود: «بیشترین گروه سنی که در جاده‌های کشور دچار سانحه می‌شوند، بین 15 تا 30 سال دارند، یعنی افرادی که در سن مولد قرار داشته و می‌توانند برای جامعه کارآیی زیادی داشته باشند.»

هاشمی بیان کرد: «اگر در سال 2004، حوادث ترافیکی نهمین علت مرگ بود، در سال 2030، پنجمین علت مرگ خواهد بود یعنی مردم جهان از پیشرفت تکنولوژی که برای آسایش آنها فراهم می شود، آسیب بیشتری می‌بینند، متاسفانه ایران در بین کشورهای منطقه رتبه دوم و در بین کشورهای جهان، بعداز کشورهایی که اکثرا آفریقایی هستند، رتبه هشتم را در میزان مرگ و میر ناشی از تصادفات ترافیکی دارد.»

 

فوت 16 هزار و 201 نفر در جاده ها در سال 96

وزیر بهداشت گفت: «در سال 96، تعداد 16 هزار و 201 نفر را در جاده‌ها از دست داده‌ایم، اما آمار مصدومین جاده‌ای، 21 برابر میزان فوتی‌ها است و این در شرایطی است که آمار تلفات کمتر از میزان واقعی اعلام می‌شود، یعنی روزانه 44 نفر فوت می‌کنند که معادل فوت 2 نفر در هر ساعت است، این میزان در شهریورماه به یک نفر در یک ربع ساعت افزایش می‌یابد.»

هاشمی با بیان اینکه اقدامات زیادی در راستای کاهش تصادفات جاده‌ای انجام شده و جای تشکر دارد، ادامه داد: «کمپینی که به عنوان کمپین “شصت – سی” معرفی می‌شود نیز به نوعی به یکی از آسیب‌شناسی‌های پلیس راهور، پزشکی قانونی و وزارت بهداشت توجه دارد، چراکه ۶۰ درصد آسیب ها و تصادفات جاده‌ای، در 30 کیلومتری شهرها اتفاق می‌افتد و باید به مردم، راکبین، سرنشینان و رانندگان اتومبیل‌ها و موتورسیکلت‌ها هشدار دهیم تا این موضوع را رعایت کنند.» هاشمی گفت: «امیدوارم روزی برسد تا در کشور خودروسازان منصفی وجود داشته باشند و خودروی استاندارد تولید کنند.»

وزیر بهداشت با بیان اینکه تا زمانی که فرهنگ صحیح ترافیکی در کشور نهادینه نشود، حادثه تکرار خواهد شد و نقاط حادثه خیز بازهم حادثه می‌آفریند و ما به هدف نخواهیم رسید، اینجاست که نقش رسانه‌ها و صدا و سیما پررنگ می‌شود، تصریح کرد: «اغلب حوادث جاده‌‌ای در نقاط حادثه‌خیز جاده‌‌ها تکرار می‌‌شود و به نظر می‌‌رسد اراده‌ای وجود ندارد که این نقاط حادثه خیز یک‌بار برای همیشه اصلاح شود چه در زمانی که کشور پولدار بوده یا کم پول است.»

هاشمی با اشاره به نقش موثر صدا‌و‌سیما در فرهنگسازی ترافیکی، گفت: «نقش صدا‌و‌سیما در زمینه کاهش تصادفات ترافیکی بی‌بدیل است، البته قبل از آن نباید از نقش آموزش و پرورش و والدین غافل شد، چنانچه پدر و مادر و مدارس در این زمینه کوتاهی کنند، تلاش‌های ما نیز کمتر به هدف می‌رسد.»

 

نقش هنرمندان در فرهنگسازی

وزیر بهداشت با بیان اینکه در بخش آموزش از تکرار نباید خسته شد، اگر غیراز این بود، نماز یومیه برای ما خسته کننده بود، بنابراین تکرار بعضی از کارها، نه تنها خسته‌کننده نیست، بلکه سودآور و شیرین است، گفت: «در عین حال، هنرمندان نیز در زمینه فرهنگ‌سازی ترافیکی نقش خوبی می‌توانند داشته باشند، مثلا ساخت انیمیشن‌های پلیس راهور و صدا و سیما تاثیر بسیار خوبی داشته است.»

هاشمی اظهار داشت: «در حوزه بهداشت و درمان در مورد سوانح و حوادث ترافیکی بی‌تقصیر هستیم و قربانی ندانم کاری‌‌های افرادی چون رانندگان، راکبان موتور سیکلت و افرادی که در خودرو‌سازی نقش دارند و عدم رعایت قانون، می‌شویم.»

 

نوسازی ناوگان اورژانس به کمک دولت و مجلس

وزیر بهداشت با بیان اینکه خوشبختانه به کمک دولت و مجلس، ناوگان اورژانس را نوسازی کردیم و آمبولانس‌‌های هوایی و دریایی نیز راه‌اندازی شد، عنوان کرد: «امیدوارم سازمان بیمه مرکزی که به جای پول به ما پس از یک‌سال اوراق می‌‌دهند روزی برسد که در این حوزه یک ریال نیز پرداخت نکند و هیچ کودکی مصدوم یا خانواده‌ای داغدار نشود.»

هاشمی خطاب به مردم ایران گفت: «مردم عزیز و شریف ایران، خود مراقب فرزندانشان باشند، این غصه بزرگی است که افراد 15 تا 29 سال که عزیزترین جوانان ما هستند به دلیل حوادث ترافیکی جان خود را از دست بدهند.» وزیر بهداشت در پایان تاکید کرد: «امیدوارم با کمپینی که راه افتاده است ( کمپین 60.30) شاهد کاهش حوادث ترافیکی در 30 کیلومتری شهرها باشیم و در سال آینده گزارش عملیاتی خوبی ارائه داده شود.»شفاآنلاین

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

19 + چهارده =

این سایت از اکیسمت برای کاهش هرزنامه استفاده می کند. بیاموزید که چگونه اطلاعات دیدگاه های شما پردازش می‌شوند.